कई मामलों में, विदेशी व्यापार ऑर्डर का शिपमेंट थोक में होता है। इस समय, कारखाने को माल को फ्रेट फारवर्डर द्वारा निर्दिष्ट गोदाम में पहुंचाने की आवश्यकता होती है, और कई सामानों को एकीकृत तरीके से इकट्ठा करने के बाद माल को पैक करने की व्यवस्था करनी होती है। जब थोक माल बंदरगाह पर पहुंचाया जाता है, तो रसद को किन पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए?
1. मात्रा गिनना बहुत जरूरी है. जबकारखानाकार को लोड करते समय, ड्राइवर से लोड किए गए बक्सों की संख्या गिनने के लिए कहना सबसे अच्छा है। यह वह काम है जो फ़ैक्टरी और लॉजिस्टिक्स दोनों को करना चाहिए। बंदरगाह पर माल पहुंचने पर प्राप्त बक्सों की संख्या और बुकिंग के समय के बीच विसंगति से बचने के लिए, यह भी स्पष्ट नहीं है कि क्या गलत हुआ और इसके लिए कौन जिम्मेदार होना चाहिए। इससे माल का बक्सा गायब होने की स्थिति में यह पता लगाने में समय और प्रयास खर्च करने की आवश्यकता से भी बचा जा सकता है कि माल का कौन सा बक्सा गायब है।
2. डिलीवरी वाहन साफ और गंदगी से मुक्त होना चाहिए। थोक शिपमेंट के लिए डिलीवरी वाहन का मतलब यह नहीं है कि माल का अंतिम बैच क्या था। यदि वाहन गंदा है, तो उससे निपटना, उसे धोना या कपड़े या डिब्बों से ढंकना सबसे अच्छा है, कुछ ग्राहकों की सख्त आवश्यकताएं होती हैं, और बाहरी डिब्बों को गंदा नहीं किया जाना चाहिए, ताकि बाहरी पैकेजिंग की उपस्थिति को प्रभावित होने से बचाया जा सके। अशुद्ध वाहन.
3. डिलीवरी के दौरान बार-बार लोडिंग और अनलोडिंग के कारण कार्टन को होने वाले नुकसान से बचें, जिससे डिलीवरी प्रभावित होगी। कुछ ग्राहकों की आवश्यकता होती है कि डिब्बों को विकृत या क्षतिग्रस्त नहीं किया जाना चाहिए, और यदि वे सावधान नहीं हैं, तो समय और प्रयास की बर्बादी से बचने के लिए डिब्बों को बदलने की आवश्यकता है।
आशा है कि सभी निर्यातक उपरोक्त समस्याओं से बच सकेंगे और ऑर्डर शिपमेंट पूरा कर सकेंगे।
